• หน้าแรก
  • คุยกับ CP
  • ข่าวเศรษฐกิจ - ธุรกิจ
  • CP เพื่อสังคมที่ยั่งยืน
  • ข้อเท็จจริง CP
  • แวดวง CP
  • เปิดหน้าต่างมองโลก
  • วิดีโอ
  • วารสารบัวบาน
  • ติดต่อเรา

คำต่อคำ “คุณศุภชัย เจียรวนนท์” กับเป้าหมายการยื่นประมูลโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน


13 พฤศจิกายน 2561

เมื่อ 12 พ.ย. ที่ผ่านมา การรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ รฟท. ได้เปิดรับซองข้อเสนอจากเอกชน ในการพัฒนาโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน โครงสร้างพื้นฐานหลักในการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (Eastern Economic Corridor :EEC) ซึ่งเป็นอนาคตของประเทศไทย โดยปรากฏว่าจากจำนวนผู้ซื้อซองประมูลทั้งหมด 31 ราย มีผู้ยื่นซองข้อเสนอเพื่อพัฒนาโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินเพียง 2 ราย คือ 1.กลุ่มกิจการร่วมค้าบริษัทเจริญโภคภัณฑ์โฮลดิ้งและพันธมิตร 2.กิจการร่วมค้า บีเอสอาร์ (BSR Joint Venture)

 

ในการนี้ CP E-News ขอถ่ายทอดเนื้อหาทั้งหมดที่ คุณศุภชัย เจียรวนนท์ ประธานคณะผู้บริหาร เครือเจริญโภคภัณฑ์ ได้ให้สัมภาษณ์สื่อมวลชนหลังเข้ายื่นประมูลโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน เมื่อช่วงบ่ายวันจันทร์ที่ 12 พ.ย. 2561 ณ สำนักบริหารโครงการระบบรถไฟฟ้า การรถไฟแห่งประเทศไทย ถนนนิคมมักกะสัน เพื่อให้ท่านผู้อ่านได้รับทราบรายละเอียดอย่างถูกต้องและชัดเจนแบบ คำต่อคำ

  *************************************
 

คำต่อคำ จาก ซีอีโอ เครือเจริญโภคภัณฑ์ เกี่ยวกับการประมูลรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน


ถาม : พันธมิตรที่เข้าร่วมมีกลุ่มไหนบ้าง

ตอบ : มีหลายกลุ่มครับ มีทั้งไทย ญี่ปุ่น จีน และทางด้านของอิตาลี ทั้ง 4 ด้านมีพันธมิตรครบครับ


ถาม : ผู้ถือหุ้นหลักคือใคร?

ตอบ : ที่ยื่นร่วมกันครั้งนี้ ผู้ถือหุ้นหลักก็มี ทางเครือเจริญโภคภัณฑ์ มีกลุ่มของ BEM และ ช.การช่าง มีกลุ่มของ CRCC และก็มีของกลุ่มอิตาเลี่ยนไทย


ถาม : CRCC  มีธุรกิจด้านราง รวม ๆ กันใช่ไหม

ตอบ : CRCC ทำเกี่ยวกับเรื่องก่อสร้าง ทางด้านรางกับรถไฟทั้งหมดของจีน


ถาม : มีญี่ปุ่นด้วยไหม

ตอบ : มีญี่ปุ่นด้วยครับ แต่เป็นลักษณะการแสดงความประสงค์ที่จะลงทุน ก็มีทั้ง JBIC เป็นธนาคารมีความประสงค์ที่จะให้เงินกู้นะครับ แล้วก็มี JOIN ที่เป็นกองทุนของญี่ปุ่นที่แสดงความประสงค์ที่จะลงทุน ส่วนจีนก็มีทาง CITIC แล้วก็ CRC คือ China Resources ที่ประสงค์จะลงทุน


ถาม : แสดงความประสงค์ที่จะลงทุนแปลว่ายังไม่ได้ลงทุนใช่ไหมครับ

ตอบ : ยังครับ แสดงความประสงค์ที่จะลงทุนครับ


ถาม : แล้วอิตาลีมาช่วยตรงไหนบ้าง

ตอบ : อยู่ในส่วนของการเดินรถ และเรื่องของบำรุงรักษา


ถาม : จะซับซ้อนกับ CRCC หรือเปล่า

ตอบ : ไม่ครับ CRCC ทำด้านก่อสร้าง และด้านของราง เรื่องระบบ


ถาม : แล้วในเรื่องตัวรถไฟ?

ตอบ : มีหลายยี่ห้อ ที่อยู่ใน partner มี Siemen มี Sifang มี Hyundai


ถาม : กลุ่มที่ลงทุนมีใครบ้าง

ตอบ : อย่างที่บอกไป ทางเครือเจริญโภคภัณฑ์ มีทางกลุ่มของ BEM มีช.การช่าง ซึ่ง BEM กับ ช.การช่าง ลงทุนรวมกัน 15% แล้วก็มี CRCC 10% และอิตาเลี่ยนไทย 5% แล้วก็ที่เหลือก็เป็นเครือเจริญโภคภัณฑ์ 70% นะครับ ทีนี้พันธมิตรที่เหลือที่แสดงความประสงค์จะลงทุนก็คงจะต้องมาทีหลัง


ถาม : พันธมิตรที่มาทีหลังนี่ต้องมาคุยกันก่อนหรือว่าอย่างไร

ตอบ : เค้าแสดงความประสงค์มาแล้ว ก็ต้องดูว่าเราชนะการประมูลหรือเปล่า

ถาม : สำหรับญี่ปุ่นนี่ประสงค์จะให้ไฟแนนซ์อย่างเดียวหรือครับ

ตอบ : JBIC ให้ไฟแนนซ์ ส่วน JOIN เป็นกองทุนของญี่ปุ่นประสงค์ที่จะลงทุน ส่วนจีนก็มี CITIC กับ CRC-China Resources


ถาม : พันธมิตรที่จะพัฒนาหรือลงทุนที่มักกะสันกับศรีราชา ได้จัดสรรไว้อย่างไร
ตอบ : พันธมิตรในฝั่งนี้ก็มีครับ มีหลายกลุ่มรวมกัน ขออนุญาตว่ามันไม่ได้อยู่ในสิ่งที่จะต้องเปิดเผย


ถาม : เรามียื่นขอเสนอพิเศษซองสี่

ตอบ : ซองสี่ก็มีครับ เป็นการยื่นขอเสนอพิเศษ


ถาม : มั่นใจขนาดไหน

ตอบ : จริง ๆ แล้วเรามาครั้งนี้ เราต้องการมาแสดงความสนับสนุน แสดงความตั้งใจต่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่เป็นยุทธศาสตร์ของประเทศ แล้วก็เป็นนโยบายที่มีความเชื่อมโยงกับนโยบายทางด้าน EEC ซึ่งเป็นยุทธศาสตร์ของประเทศ ในฐานะบริษัทไทยเราก็ต้องการมาสนับสนุน และแสดงความมั่นใจ รวมทั้งชักชวนพันธมิตรต่างประเทศให้เข้ามาร่วมลงทุนในบ้านเรา อันนี้เป็นเป้าหมายหลักของเรา


ถาม : จากที่ปตท.เค้าชะลอเรื่องยื่นซอง รอผู้ชนะ ทางซีพีมีการพูดคุยไหม

ตอบ : ต้องพูดว่ายังนะครับ ผมคิดว่า ผู้ลงทุนอย่างเช่น ปตท. หรือว่าผู้ลงทุนที่เป็นไทย เราอยากจะชักชวนอย่างมากที่ให้เข้ามาร่วมลงทุน แต่ทั้งนี้ก็ต้องรอรู้ผลก่อนนะครับ แต่ว่าก็จะเป็นเรื่องที่น่ายินดียิ่ง ถ้าจะมีปตท. รวมไปถึงองค์กรรัฐ และองค์กรเอกชนอื่นของไทยเข้ามาร่วมลงทุน แต่ในขณะนี้ก็ยังเป็นช่วงเริ่มต้น ของการประมูล


ถาม : หมายความว่าถ้าเราชนะ เราจะชวนนักลงทุนรายอื่นให้เข้ามา

ตอบ : แน่นอนครับ


ถาม : เครือซีพีจะเป็นแกนนำหรือเปล่า

ตอบ : ข้อกำหนดของทางการรถไฟ ระบุว่าเมื่อเป็นแกนนำ จะถือหุ้นต่ำว่า 26% ไม่ได้ เป็นสิ่งที่ต้องไปดูในอนาคตอีกที แต่จะต้องถือไม่ต่ำกว่า 26%


ถาม : อะไรคือทีเด็ดที่จะชนะการประมูลรอบนี้

ตอบ: เราคงพูดอะไรที่เกี่ยวข้องกับที่เรายื่นประมูลไม่ได้หรอกครับ


ถาม : เทคโนโลยีตัวรถ ใช่ของจีนหรือไม่

ตอบ :ไม่ครับ มีหลายยี่ห้อ เยอร์มัน จีน เกาหลี หากมียี่ห้ออื่นต้องรอขออนุมัติการรถไฟอีกที


ถาม :มีการบริหารจัดการความเสี่ยงเรื่องการเงินอย่างไร

ตอบ :การลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเป็นการลงทุนที่ได้ผลตอบแทนที่ไม่สูง แต่ในระยะยาวมีความมั่นคงอย่างต่อเนื่อง อีกทั้งเป็นโครงการ PPP คือ รัฐ เอกชน มาร่วมกันพัฒนาในโครงสร้างพื้นฐาน เช่น การพัฒนาอู่ตะเภา EEC ซึ่งจะเป็นการเชื่อมโยงจากอีสานสู่ EEC ที่จะช่วยผลักดันให้โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินมั่นคงไปด้วย เราก็มีความมั่นใจต่อโครงการภาครัฐ และต้องการแสดงการสนับสนุนในฐานะที่เป็นบริษัทไทย


ถาม : TOD เป็นอย่างไร

ตอบ : ทางกลุ่มพันธมิตรของ TOD มีหลายบริษัท แต่ยังไม่สามารถเปิดเผยตรงนี้ได้


ถาม :โครงการนี้เกี่ยวกับพื้นที่ทางตะวันออกที่ไปซื้อไว้ด้วยหรือไม่

ตอบ :เรายังไม่ได้ไปซื้อที่ตรงนี้เอาไว้ ตอนนี้เราโฟกัสไปที่ตัวรถไฟเป็นหลัก ถ้าเป็นที่ดินคงเป็นพื้นที่ฟาร์มเดิมๆ ของ CPF ไม่เกี่ยวอะไรกับเครือเจริญโภคภัณฑ์


ถาม : กลุ่มพันธมิตรที่มีเข้ามาจะมีเพิ่มเติมได้อีกใช่ไหม

ตอบ : ยังมีเพิ่มเติมได้อีกขึ้นอยู่กับการอนุญาตของการรถไฟ ถ้าเราชนะการประมูล รายชื่อที่ไม่ได้ส่งในวันนี้ การรถไฟต้องอนุญาตหมด การเพิ่มกลุ่มพันธมิตรต้องมองว่าเป็นการมาเสริม ไม่ได้มาทำให้ความแข็งแกร่งของผู้ถือหุ้นที่ตกลงไว้กับโครงการลดลง เพราะต้องการเห็นความสำเร็จของโครงการ


ถาม : มีความมั่นใจมากน้อยแค่ไหน

ตอบ : อย่าเรียกว่ามั่นใจ อย่างที่ผมเรียน ผมยืนยันว่าเรามาสนับสนุน และแสดงความมั่นใจต่อโครงการที่เป็นยุทธศาสตร์ของประเทศ ที่เป็นโครงสร้างพื้นฐานอันใหม่ของประเทศ


ถาม : บริษัทที่จะเสริมเข้ามาจะเป็นบริษัททางด้านไหน

ตอบ : ต้องดูว่ามีอะไรที่ต้องเสริมสร้างศักยภาพให้โครงการประสบความสำเร็จและมีความมั่นคงได้ อันนี้คงต้องดูต่อไป


ถาม : ทุนท้องถิ่นจะมีโอกาสเข้ามาร่วมมากน้อยแค่ไหน ที่ชลบุรี ระยอง ในการพัฒนาด้านต่างๆ

ตอบ : ตรงนี้อยู่ในข้อเสนอซอง 4  เรื่องนี้ผมพูดได้เพราะไม่เกี่ยวกับเรื่องราคาใดๆ ทั้งสิ่น  เราต้องการทำงานกับชุมชน และพัฒนาเรื่องของความยั่งยืน การเกิดรถไฟความเร็วสูงที่เป็นโครงสร้างพื้นฐาน ตามหลักทั่วโลกแล้ว เป็นการทำให้เกิดการกระจายความเจริญ นำไปสู่การพัฒนาในแต่ละท้องที่ และสิ่งที่ตั้งใจไว้ในโครงการนี้ ก็คือ 1.แผนที่เราจะทำควบคู่ขนานกันไปในการพัฒนาท้องที่และความยั่งยืน 2.ผู้พิการสามารถใช้บริการนี้โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย  ก็เป็นหลักใหญ่ที่รถไฟฯจะเข้ามาช่วยพัฒนาชุมชนจริงๆ


ถาม : การพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์?

ตอบ :เราจะทำตรงพื้นที่มักกะสันให้เต็มประสิทธิภาพของพื้นที่ และเป็นประโยชน์ต่อระบบเศรษฐกิจโดยรวมของไทย และไม่ไปทับซ้อนกับโครงการใหญ่ๆที่มีอยู่ ก็จะทำให้เกิดประโยชน์ต่อเศรษฐกิจโดยรวม


ถาม : การรถไฟจะแจ้งผลการประมูลช่วงไหน

ตอบ : ผมไม่ทราบ คงต้องขึ้นอยู่กับการรถไฟพิจารณา

*****

 

 

ข่าวยอดนิยม

เครือเจริญโภคภัณฑ์บริษัทข้ามชาติแห่งแรกในจีนจดทะเบียนการค้าหมายเลข 000...

17 พฤษภาคม 2560
27220

การบริหารงานบุคคลของเครือเจริญโภคภัณฑ์ ในยุค 4.0...

08 พฤศจิกายน 2560
22354

โครงการเลี้ยงไก่ไข่อาหารกลางวันนักเรียน การ “ให้” อย่างมีคุณค่า ทั้งด้...

03 กรกฎาคม 2558
21019

Cage Free Eggs ไข่จากแม่ไก่ที่เลี้ยงแบบธรรมชาติ เพื่อสุขภาพของผู้บริโภ...

18 กรกฎาคม 2562
13775

แชร์ข่าวสาร

Forbes Global CEO Conference เริ่มแล้วที่กรุงเทพฯ “CEO” เครื... กตัญญูด้วยความซื่อสัตย์...

ข่าวที่น่าสนใจ

อ่านข่าวทั้งหมด อ่านข่าวทั้งหมด

“มาริษา เจียรวนนท์” บนเส้นทางรังสรรค์ อาหารเพื่อสังคม ผ่านมูลนิธิ CHEF...

23 พฤศจิกายน 2564
4461

สูตรรอด 'CPF' อยู่ร่วมโควิด กระจายความเสี่ยง 47 ประเทศ...

30 สิงหาคม 2564
4088

ทำความรู้จัก “สบขุ่นโมเดล”: CP ร่วมพัฒนา พลิกเขาหัวโล้นให้กลายเป็นผืนป...

13 กรกฎาคม 2564
4834

CP ชูกลยุทธ์ขับเคลื่อน Social Enterprise ผู้นำหญิงนักพัฒนา ก้าวสู่ชุมช...

07 กรกฎาคม 2564
4693

เครือเจริญโภคภัณฑ์
Copyright 2016.
Privacy Policy | Rules & Regulations

ลิงค์ที่เกี่ยวข้อง

  • ความรู้คู่คุณธรรม: www.truepookpanya.com
  • CP-Enews ปี 2013: news.cpfworldwide.com
  • CP-Enews ปี 2012: www.cpthailand.com/enews

ติดต่อเรา

สำนักกิจกรรมสื่อสารองค์กร เครือเจริญโภคภัณฑ์ เลขที่ 18 อาคาร ทรู ทาวเวอร์ ชั้น 25 ถนนรัชดาภิเษก แขวงห้วยขวาง เขตห้วยขวาง กรุงเทพฯ 10310

  • โทรศัพท์ : 02-858-6286 / 02-858-2564 / 02-858-3721-2
  • โทรสาร : 02-858-3726
  • อีเมล์ : prcpgroup@cp.co.th